本报记者 刘 峣

周冠宇(中)与不雅众互动。 新华社记者 贺长山摄

扫码不雅看采访视频

尽管没能像旧年一样驾驶赛车，在发车格上恭候灯灭起步的时刻，但在本年的一级方程式赛车(F1)中国大奖赛上，回到家乡的周冠宇依旧是最受车迷追捧和敬爱的车手。

上赛季摈弃后，周冠宇从遵守3年的索伯车队离开，加入赛车畅通中最陈旧、最夺办法F1车队——法拉利，担任储备车手。算作车队中的“第三东说念主”，储备车手主要参与模拟器测试、赛车调教和新部件考据等职责，为车队提供赛车性能反应和研发撑捏。

红色“跃马”，是周冠宇梦启动的地点。2015年到2018年，他曾在法拉利青训学院渡过4年时光。在这里起步成长，从法拉利到阿尔派、阿尔法·罗密欧，从F2到F1，这个上海小伙终于在2022年景为F1历史上第一位中国精致车手。

“时隔10年之后重新回到法拉利，嗅觉生疏又熟识。”周冠宇说，“之前在青训学院时，更多的是由学院本事东说念主员带着，很少有契机宣战到的确的F1车队。此次来到法拉利车队，我不错了解悉数这个词比赛的历程，学习若何更好地分析数据、作念出反应，这会是我职业糊口中很紧迫的一段履历。”

旧年，F1中国大奖赛时隔4年重返上海，周冠宇初度回到家乡参赛。正赛摈弃后，F1官方为这名中国车手提供了颠倒礼遇——在发车格停驻赛车，袭取全场不雅众的本心。濒临看台上响彻的“冠宇”呼吁声，他流下了热泪。

“在回到上海之前，我曾幻念念过多半次主场的氛围或边幅，但从没念念到是那样的东说念主山东说念主海，环球齐在喊我的名字。”转头1年前那场载入中国赛车畅通历史的比赛，周冠宇的眼中仍精明色泽。

本年的中国大奖赛，周冠宇相似享受到了主场待遇。正赛前的车手巡游，他单独乘坐敞篷车绕赛说念一圈，向关爱的车迷挥手请安。支配方数据融会，3天比赛日有逾越22万东说念主次的不雅众来到现场，刷新了旧年的不雅赛记载。

“我一直难忘，夙昔刚宣战赛车的时期，正常需要跟别东说念主解说什么是赛车、什么是F1。自从我投入F1以来，赛车畅通在中国的关注度和受接待进度大幅加多。”周冠宇说，“当今中国赛车文化仍是在崛起当中，我战胜翌日会越来越好，也很得意不错带动中国赛车的发展。”

F1是赛车畅通的金字塔尖，围场中10支车队的20名精致车手的席位竞争更是惨烈。下个赛季，凯迪拉克将成为围场中的第11支车队，哪两名车手将坐进这支F1新军的赛车中，是赛场外最受关注的话题之一。在各路媒体和专科东说念主士的商量名单中，周冠宇是热点东说念主选之一。

“我超过渴慕重返围场。”周冠宇说，“无论本年，如故来岁，要是有精致车手的席位，我笃定会任重道远去争取。战胜之前3年我的发扬，足以向车队的本事东说念主员、工程师和领队展现我方的才气。”

遵守F1的3个赛季里，周冠宇共取得16个积分，并两次创造全场最快单圈。2022年首秀得分、2024年为车队拿到赛季独一积分的精彩发扬，让好多中国车迷津津乐说念。

如今，周冠宇的法拉利车队队友声势号称豪华。本年从梅赛德斯·飞奔车队转投法拉利的英国车手汉密尔顿是七届寰宇冠军，摩纳哥车手勒克莱尔相似是冠军的有劲求夺者。周冠宇说，期待这一年向两位很好的车手学习，胁制累积教悔。

“我在F1的旅程还莫得摈弃，但愿有朝一日重返围场体育集锦，成为精致车手。”周冠宇说。